Plaquettes de frein, Z23 Evolution Sport, fibre de carbone et céramique - 1972-78 AMC, voir applications (livraison directe sous environ 1 semaine)

Les plaquettes de frein en céramique et fibre de carbone Power Stop Z23 Evolution Sport sont conçues comme une mise à niveau par rapport aux freins d'origine pour réduire la poussière de frein et éliminer le bruit, afin que vous puissiez rouler en tout confort. Ces plaquettes de frein sont fabriquées avec une formule céramique à faible poussière, infusée de fibre de carbone, pour une puissance de freinage accrue sans sacrifier la maniabilité au quotidien. Le matériel en acier inoxydable nécessaire, ainsi que le lubrifiant de frein en céramique, sont inclus avec les plaquettes de frein Z23, ce qui facilite la réalisation de votre travail de freinage. Utilisez les plaquettes de frein Z23 Evolution Sport pour donner à votre véhicule quotidien la puissance de freinage qu'il mérite.

• Meilleur pouvoir de freinage
• Des performances fiables
• Performances de freinage sans poussière
• Prêt à être boulonné

• Fabriqué sur commande : veuillez prévoir environ 1 semaine pour la fabrication et l'expédition
  

• Caractéristiques:
  Lubrifiant pour freins inclus	Oui
  Bords chanfreinés	Oui
  Composition du matériau de friction	Fibre de carbone céramique
  Surface de friction brûlée	Oui
  Épaisseur totale du coussinet intérieur (MM)	14.2
  Matériel de montage inclus	Oui
  Épaisseur totale du coussinet extérieur (MM)	17.0
  Cales de protection incluses	Oui
  Capteur d'usure des plaquettes inclus	Non
  Fendu	Oui
  Vendu	Trousse

Ce sont les plaquettes de frein de rue ULTIMES pour une puissance de freinage améliorée sans excès de poussière de frein.

• Plaquettes de frein en céramique et fibre de carbone Z23
• Cales en caoutchouc à double couche
• Quincaillerie en acier inoxydable de qualité supérieure
• Nouveau kit de bagues de goupille
• Lubrifiant pour freins haute température

La procédure de rodage est essentielle pour la performance des freins. La raison d'être d'un rodage correct est d'établir une couche uniforme de matériau de friction déposée sur les rotors par les plaquettes de frein. Il est très important que cette couche initiale de matériau de friction soit uniformément répartie. Voici comment vous devez roder vos plaquettes de frein PowerStop :

• 1. Effectuez 5 arrêts modérés à agressifs de 40 à 10 mph en succession rapide sans laisser refroidir les freins et sans vous arrêter complètement. Si vous êtes obligé de vous arrêter, arrêtez-vous complètement et passez le véhicule en stationnement ou laissez de la place devant pour permettre au véhicule de rouler légèrement en attendant le feu de signalisation. Les disques seront très chauds et le fait de maintenir la pédale de frein enfoncée forcera la plaquette de frein à entrer en contact avec le disque et créera éventuellement une empreinte sur le disque. Cette empreinte peut contribuer à la création de vibrations des freins.
• 2. Continuez le rodage en effectuant 5 arrêts modérés de 35 à 5 mph en succession rapide sans laisser les freins refroidir. Vous devriez vous attendre à sentir une odeur de résine lorsque les freins chauffent. Une fois cette étape terminée, continuez à conduire le véhicule aussi longtemps que possible sans chauffer excessivement les freins et sans vous arrêter complètement (essayez pendant environ 5 minutes à vitesse modérée). C'est la phase de refroidissement.
• 3. Une fois cette opération terminée et les freins refroidis à la température de fonctionnement standard, vous pouvez les utiliser normalement. Ne refroidissez jamais vos freins avec de l'eau, car cela pourrait les endommager.

• Fabriqué sur mesure sur commande et non retournable. Échange de 30 jours uniquement sur les marchandises défectueuses, endommagées pendant le transport ou erronées.

• Garantie du fabricant : limitée à 90 jours ou 3 000 miles