Système d'alimentation en carburant Edelbrock EFI pour Pro-Flo EFI, jusqu'à 600 CV, fabriqué aux États-Unis, AMC V8 1966-91 (livré en 1 à 2 semaines environ)

Ce kit de carter de carburant Edelbrock comprend tout ce qui est nécessaire pour une installation complète. (à l'exception de l'installation d'une conduite d'aération entre l'orifice d'aération de trop-plein du carter et le réservoir de carburant qui est requise et non incluse). Il est conçu pour fournir la pression de carburant élevée nécessaire aux applications EFI dans les véhicules équipés d'un système de carburant à carburateur basse pression existant. Ce carter de carburant Edelbrock est une unité de pompe/carter de carburant haute pression autonome qui peut être facilement installée sous le capot. La conception unique du carter de carburant Edelbrock lui permet de fournir une pression de carburant constante sans conduite de retour de carburant, régulateur de pression de carburant externe ou modifications du réservoir de carburant.

Le carter de carburant Edelbrock est compatible avec le réservoir et la pompe de carburant d'usine existants et est idéal pour une utilisation avec les systèmes EFI de rechange ainsi que pour de nombreuses applications de remplacement de moteur courantes qui nécessitent une pression de carburant constante de 35 à 90 PSI. Ce carter de carburant Edelbrock présente une conception compacte réglable de 35 à 90 PSI et comprend un port de référence de vide. Un débit de 67 GPH peut prendre en charge jusqu'à 600 CV et constitue un choix parfait à utiliser avec Pro-Flo 3, Pro-Flo 4 ou d'autres systèmes EFI de rechange.

• Conçu pour fournir la pression de carburant élevée nécessaire aux applications EFI dans les véhicules équipés d'un système de carburant à carburateur basse pression existant.
• Unité de pompe à carburant/carter haute pression autonome pouvant être facilement installée sous le capot.
• Fournit une pression de carburant constante sans conduite de retour de carburant, régulateur de pression de carburant externe ou modifications du réservoir de carburant.
• La conception compacte et silencieuse prend en charge jusqu'à 600 CV.

• Fabriqué sur commande : veuillez prévoir environ 1 à 2 semaines pour la fabrication et l'expédition Pompe à carburant incluse : Oui Débit: 67 gph/255 lph Pression maximale (psi) : 90 psi Fixation d'admission : Joint torique femelle Taille d'entrée de la pompe à carburant : -6 AN Quantité d'entrée : 1 Raccord de sortie : Joint torique femelle Taille de sortie de la pompe à carburant : -6 AN Quantité de sortie : 1 Unité d'envoi incluse : Non Joint inclus : Non Régulateur de pression de carburant inclus : Oui Support de montage inclus : Oui Matériel de montage inclus : Oui Faisceau de câbles inclus : Oui Quantité: Vendu en kit. Pays d'origine : USA

Ce système d'injection de carburant EFI ne nécessite PAS de modification de votre réservoir de carburant ni l'installation d'une pompe à carburant en ligne séparée. Il est entièrement compatible avec les systèmes d'injection de carburant Edelbrock Pro-Flo 3 et 4.

Ce kit comprend un faisceau électrique, du matériel, un tuyau, un filtre et des raccords (l'installation d'une conduite d'aération de l'orifice d'aération du trop-plein du puisard au réservoir de carburant est requise et non incluse) et des instructions d'installation .

• Fabriqué sur mesure sur commande et non retournable. Échange de 30 jours uniquement sur les marchandises défectueuses, endommagées pendant le transport ou erronées.

• Garantie du fabricant : limitée à 2 ans