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Collecteur d'admission double plan surélevé en aluminium Edelbrock RPM Air-Gap, finition satinée, fabriqué aux États-Unis, AMC V8 1967-69 (livré dans environ 1 à 2 semaines)

Collecteur d'admission double plan surélevé en aluminium Edelbrock RPM Air-Gap, finition satinée, fabriqué aux États-Unis, AMC V8 1967-69 (livré dans environ 1 à 2 semaines)

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$544.95

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Ce collecteur d'admission Edelbrock RPM Air-Gap AMC est conçu pour les applications V8 290-390 cid de 1967 à 1969. Ce collecteur d'admission RPM Air-Gap intègre la même technologie gagnante que nos collecteurs de compétition de la série Victor. La conception de l'entrefer présente un espace à l'air libre qui sépare les canaux de l'huile moteur chaude pour une charge plus fraîche, plus dense et plus de puissance.

  • La construction en aluminium moulé est 30 lb plus légère que la fonte d'usine
  • La conception à double plan surélevé améliore le couple de 1 500 à 6 500 tr/min
  • Convient à tous les carburateurs à alésage carré du marché secondaire
  • Convient à TOUS les moteurs AMC V8 1967-69
  • REMARQUE : n'accepte pas les carburateurs à alésage étalé Motorcraft d'origine. Comprend les dispositions de remplissage d'huile standard et de PCV ainsi que les premiers bossages d'accessoires de support de climatisation. Pour carburateurs à alésage carré. Aucune disposition pour les starters chauffés par échappement. Pas de croisement d'échappement. N'utilisez pas de joints d'admission de style compétition pour ce collecteur de rue. Un joint de plateau de vallée en métal d'usine ainsi qu'un joint de style composite/papier sont disponibles séparément.
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