Collecteur d'admission monoplan surélevé en aluminium Edelbrock Victor Jr., finition satinée, fabriqué aux États-Unis, AMC V8 1970-91 (livré dans environ 1 à 2 semaines)

Ce collecteur d'admission Edelbrock Victor Jr. AMC est conçu pour les applications AMC V8 1970-91.

• La construction en aluminium moulé est 30 lb plus légère que la fonte d'usine
• La conception à plan unique surélevé améliore le couple de 3 500 à 7 500 tr/min
• Convient à tous les carburateurs à alésage carré du marché secondaire
• Convient à TOUS les moteurs AMC V8 1970-91
• REMARQUE : n'accepte pas les carburateurs à alésage étalé Motorcraft d'origine. Comprend les dispositions de remplissage d'huile standard et de PCV ainsi que les premiers bossages d'accessoires de support de climatisation. Pour carburateurs à alésage carré. Aucune disposition pour les starters chauffés par échappement. Pas de croisement d'échappement. N'utilisez pas de joints d'admission de style compétition pour ce collecteur de rue. Un joint de plateau de vallée en métal d'usine ainsi qu'un joint de style composite/papier sont disponibles séparément.

• Section d'admission incluse : Complet Hauteur du pont du bloc moteur : Pont standard Quantité de carburateur : Un Style d'admission : Un seul avion Plage de régime de fonctionnement de base : 3 500 à 7 500 Hauteur du collecteur d'admission : 5,740 pouces Couleur d'admission : Satin Matériau d'admission : Aluminium RGE : Non Quantité: Vendu à l'unité. Remarques : Comprend les dispositions standard de remplissage d'huile et de PCV, ainsi que les premiers bossages d'accessoires de support de climatisation. Aucune disposition pour les starters chauffés par échappement. Pas de croisement d'échappement. Notes d'installation :

  Joint d'admission recommandé : Fel-Pro MS96011 ; Doit utiliser un plateau de vallée en métal de style usine ; Support Edelbrock n° 8034 requis pour les véhicules de 1979 et ultérieurs ; Utilisez un produit d'étanchéité RTV pour sceller correctement les joints d'extrémité, tel que le produit d'étanchéité en silicone haute température Edelbrock n° 1076, NE PAS UTILISER DE JOINTS D'EXTRÉMITÉ. ; Rondelles durcies Doivent être utilisées avec les boulons d'admission pour assurer un couple de serrage approprié et éviter le grippage de l'aluminium.

Ce collecteur génère une puissance et des performances importantes pour les moteurs AMC V8 construits entre 1970 et 1991. Il fonctionne également bien avec les systèmes EFI à corps de papillon de rechange pour une atomisation optimale du carburant.

• Collecteur d'admission en aluminium Edelbrock et instructions d'installation

• Fabriqué sur mesure sur commande et non retournable. Échange de 30 jours uniquement sur les marchandises défectueuses, endommagées pendant le transport ou erronées.

• Garantie du fabricant : 1 an limitée