Système de suspension à ressorts hélicoïdaux avant, AMC 1970-83 (sauf Eagle et Pacer) - Expédition directe dans environ 2 à 3 semaines
Prix régulier $2,499.97
- Description:
- Caractéristiques et avantages :
- Spécifications:
- Pourquoi nous l'aimons :
- Qu'y a-t-il dans la boîte :
- Politique de retour:
- Garantie:
- Montage :
Beaucoup de véhicules des années 60 et 70 avaient un contrôle de la partie avant peu efficace. Les bras de suspension supérieurs et inférieurs estampés avec des bagues en caoutchouc fléchissent beaucoup, à chaque bosse et à chaque virage.
Notre système de conversion de ressorts hélicoïdaux avant boulonnés pour véhicules AMC ajoute maniabilité, sécurité, contrôle et performances en contrôlant la flexion, en gérant le déplacement du ressort, en amortissant les conditions routières difficiles et en corrigeant une partie de la géométrie d'usine. Les bras de commande tubulaires fournis comprennent un bras de commande supérieur entièrement réglable, permettant jusqu'à 6 degrés de chasse positive. Les bras tubulaires sont fabriqués en acier DOM sans soudure, les boîtiers de rotule sont usinés CNC sur mesure et nos bagues sont en polygraphite personnalisé qui ne grince pas et ne s'use pas prématurément. Les embouts de tige de bras de commande supérieurs réglables sont en Chromoly et fabriqués aux États-Unis. Les rotules sont fabriquées par Moog. Ce système est un boulonnage direct et ne nécessite aucune soudure ni découpe.
Il existe d'autres conversions de ressorts hélicoïdaux sur le marché, mais la nôtre est conçue pour supporter correctement la charge du véhicule, comme le constructeur l'avait prévu. Par exemple, les premiers véhicules AMC étaient conçus pour supporter le poids du véhicule sur le bras de suspension supérieur, et c'est là que nous le gardons. Certains de nos concurrents transfèrent le poids sur le bras de suspension inférieur, qui n'a jamais été conçu pour supporter le poids du véhicule.
Vous recherchez des performances, une maniabilité, un contrôle et une sécurité dans un ensemble complet ? Avec notre système, vous obtenez tout cela. Votre système de conversion de ressorts hélicoïdaux avant est complet… rien d'autre à acheter.
- Améliore considérablement la maniabilité, la réponse de la direction et la facilité d'entretien
- Hauteur de caisse entièrement réglable (de série, surélevée ou abaissée)
- Conception CAO de précision conçue pour être boulonnée directement sans découpe ni soudage
- Fabriqué sur mesure sur commande : veuillez prévoir 2 à 3 semaines pour la fabrication et l'expédition.
- Pays d'origine : USA
- Soudure requise : Non
- Perçage requis : Oui
Ce kit populaire offre une solution unique pour améliorer la maniabilité, la réponse de la direction, l'alignement, la hauteur de caisse réglable et le plaisir de conduite général.
- Bras de commande supérieurs et inférieurs en tube rond sans soudure DOM découpés et pliés avec précision CNC, bras de commande supérieurs entièrement réglables - Jusqu'à 6 degrés de chasse positive, boîtiers de rotule usinés CNC avec rotules Moog, amortisseurs à ressort Viking et ressorts en acier haute résistance appropriés, supports découpés au laser et formés CNC, isolateurs de ressort imprégnés de graphite de polyuréthane, quincaillerie de grade 8, revêtement en poudre noir brillant, emballage en mousse sur place, instructions détaillées
- Fabriqué sur mesure sur commande et non retournable. Échange de 30 jours uniquement sur les marchandises défectueuses, endommagées pendant le transport ou erronées.
- Garantie du fabricant : 1 an
AMC, American Motors | |
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Modèles | Années |
AMX |
1970 |
Concorde | 1978-1983 |
Diablotin | 1970-1978 |
Frelon | 1970-1977 |
Javelot | 1971-1974 |
Javelin AMX | 1971-1974 |
Coupé Matador | 1974-1978 |
Rebelle/Machine rebelle | 1970 |
Esprit | 1979-1983 |