Collecteurs en acier inoxydable pleine longueur, AMC Ambassador 1970-1974, expédition dans environ 2 à 3 mois
Prix régulier $1,883.95
- Description:
- Spécifications:
- Pourquoi nous l'aimons :
- Qu'y a-t-il dans la boîte :
- Politique de retour:
- Garantie
- Montage :
Si vous souhaitez maximiser la puissance de votre AMC, choisissez les collecteurs American Racing. Ils sont fabriqués sur mesure à partir d'acier inoxydable T-304 d'origine américaine et conçus pour être boulonnés sans soudure, découpe ou fabrication. Les collecteurs de fusion exclusifs de style NASCAR avec pointes de récupération portent la puissance à un niveau supérieur. De plus, la conception unique n'entraîne pas de perte de garde au sol majeure.
Caractéristiques et avantages :
- Conçu pour les moteurs AMC V-8 avec culasses à pattes de chien d'usine ou Edelbrock
- Acier inoxydable 100 % T-304 de qualité supérieure, cintré au mandrin, calibre 18, fabriqué aux États-Unis
- 100% soudé au TIG
- Disponible dans les tailles 1-3/4"x3", 1 7/8"x3" ou 1 7/8"x3,5"
- Collecteurs de fusion et pics de récupération de style NASCAR
- Les brides de 3/8 po sont usinées CNC pour dégager les bougies d'allumage et les boulons de culasse
- Les entrées portées à la main et soudées au TIG avec un excellent acheminement des tubes s'adaptent parfaitement et maximisent les performances
- La bride de style Euro-ball avec tuyaux de raccordement offre une conception étanche
- Pays d'origine : Fabriqué aux États-Unis à partir de matériaux 100 % certifiés provenant des États-Unis
- Fabriqué sur commande : veuillez prévoir environ 3 à 4 mois pour la fabrication et l'expédition.
- Style d'en-tête : pleine longueur
- Matériau de l'en-tête : 100 % acier inoxydable fabriqué aux États-Unis
- Finition de l'en-tête : Naturel
- Soudure : Non
- Diamètre du tube primaire (po) : 1 3/4" ou 1 7/8" (1 7/8" pour les moteurs de plus de 500 chevaux au volant)
- Style de bride : Euro-ball
- Fixation du collecteur : bride à 3 boulons
- Diamètre du collecteur : 3.000" ou 3.500"
- Réducteurs de collecteur inclus : Oui
- Diamètre de sortie du réducteur de collecteur : 2,50 po.
- Forme du port de culasse : patte de chien
- Accordé: Oui
- Jauge du tube primaire : calibre 18
- Épaisseur de la bride (po) : 3/8 po.
- Boulons/goujons inclus : Oui
- Joints inclus : Oui
- Compatibilité du démarreur : Notre mini démarreur à engrenages réducteurs UNIQUEMENT ( finition satinée ou finition chromée ). Ne convient PAS aux démarreurs AMC d'origine.
- Tuyau de croisement inclus : Non
-
REMARQUE : Il est fortement recommandé de faire appel à un professionnel pour l'installation des échappements hautes performances. Il est recommandé d'utiliser des fils de bougie en silicone haute température.
- Attention ! Tous les produits ARH sont fabriqués exclusivement à des fins de course. L'installation de ces produits sur un véhicule élimine l'utilisation légale, à quelque titre que ce soit, sur les voies publiques/autoroutes et peut être passible d'amendes et/ou de poursuites pénales conformément à la Clean Air Act.
Ces collecteurs s'adaptent comme un gant sans perte de garde au sol et produisent une puissance exceptionnelle, idéale pour une utilisation sur route/strip ou en course.
- Collecteurs avec tuyaux de raccordement, boulons de collecteur ARP Grade 8, joints et colliers Torca
- Fabriqué sur mesure sur commande et non retournable. Échange de 30 jours uniquement sur les marchandises défectueuses, endommagées pendant le transport ou erronées.
- Garantie du fabricant : à vie limitée
AMC, American Motors, Rambler | |
---|---|
Modèles | Années |
Ambassadeur avec AMC V-8 | 1970-1974 |