Idéal pour éviter la surchauffe des motos et des machines de rue. En utilisant une technologie de course de pointe, Edelbrock a conçu ces pompes à eau « super refroidissantes » pour fournir un débit maximal, une pression maximale et une distribution égale des deux côtés du bloc à 1 % près. Ces pompes hautes performances ne s'écoulent que dans un seul sens pour une efficacité optimale. Les passages internes conçus par ordinateur et la turbine en métal poudré de précision de la pièce moulée produisent le débit maximal possible.
Cette pompe à eau à haut débit en aluminium est une pompe de style court et dispose d'un roulement à billes de 3/4", d'un diamètre d'entrée de 1,80" et d'un arbre pilote de 5/8". Il s'agit de la SEULE pompe à eau à haut débit en aluminium qui s'adapte correctement aux moteurs AMC V8 de fin 1968-1972 (mesure 4 7/16" de la surface du bloc au moyeu).
- Construction en aluminium moulé de haute qualité
- La conception de la turbine à haut débit améliore le débit jusqu'à 30 % par rapport aux turbines standard , ce qui la rend idéale pour les climats plus chauds, les voitures qui fonctionnent à chaud ou les moteurs modifiés
- 7 livres plus légères que les pompes à eau en fonte d'origine
- Conception de pompe à eau longue avec hauteur de moyeu de 4,813", rotation standard
- Convient à TOUS les moteurs de voitures particulières AMC V8 1973-1991 et Jeep V8 avec supports de pompe à eau d'usine
